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ATOUTS ÉCONOMIQUES ET GÉOGRAPHIQUES
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Crédit : Archives départementales des Hauts-de-Seine
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L'aéronautique dans les Hauts-de-Seine : un peu d’histoire
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Des montgolfières à Ariane, les Hauts-de-Seine ont écrit une des pages les plus fécondes de l’histoire de l’aéronautique.
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Une histoire presque familiale de pionniers : de Pilâtre de Rozier à Voisin, de Louis Blériot à Marcel Dassault.
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Le 21 novembre 1783, François Pilâtre de Rozier et François Laurent, marquis d’Arlandes, sont les premiers à accomplir en montgolfière un voyage de 25 minutes sur une distance d’environ 10 km entre le jardin de la Muette et les Gobelins.
Avec la Révolution, l’aéronautique connaîtra ses premières applications militaires, en juin 1793 : le Comité de salut public décide d’équiper les armées de la République de ballons captifs pour l’observation des mouvements ennemis.
Le 25 octobre de la même année, le château-neuf de Meudon est choisi pour servir de lieu à la construction, aux essais de ballons et à la formation d’une école d’aérostiers.
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80 ans pour reprendre son envol
Durant 80 ans, l’aéronautique va tomber dans l’oubli. Il faudra attendre septembre 1870 et Paris assiégé par les armées prussiennes pour redécouvrir ce mode de transport.
Fin 1898, est entrepris à Saint-Cloud l’aménagement d’un parc aérostatique, très vite appelé "Aéro-club de Saint-Cloud".
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Les Hauts-de-Seine n’accueillent pas seulement les tentatives aéronautiques, les courses aériennes ou les premières expérimentales de prototypes, le département crée, sur plusieurs communes, des ateliers de construction.
La production industrielle d’avions voit le jour avec Léon Levasseur, installé en 1903 à Suresnes. Il invente le célèbre moteur "Antoinette" utilisé par les pionniers Blériot, Farman, Delagrange…
Le 13 janvier 1908, Henri Farman (constructeur et pilote d'avion français) effectue au-dessus du terrain d'Issy-les-Moulineaux, à bord d'un aéroplane Voisin, le premier vol officiel en circuit fermé d'un kilomètre (durée du vol : 1 minute et 28 secondes) et remporte ainsi le prix Archdeacon-Deutsch de la Meurthe.
En 1916, Louis Blériot fait édifier une grande usine à Suresnes, appartenant aujourd’hui à l’Aérospatiale.
Dès 1930, un homme dont le génie créatif n’a pas d’égal dans l’aviation ouvre ses premiers ateliers à Boulogne-Billancourt et à Bois-Colombes. Il s’appelle Marcel Bloch, mondialement connu sous le nom de Marcel Dassault.
> Notre diaporama photos (de 1783 à 1931)
> Notre diaporama photos "Dassault" (de nos jours)
> Notre diaporama photos "EADS" (de nos jours)
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Ces diaporamas ont pu être réalisés avec l’aimable collaboration
de Dassault, EADS et des Archives départementales des Hauts-de-Seine.
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