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Prévention routière
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En scooter, voiture, roller, vélo... on se protège !
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La sécurité, l'affaire de tous
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Les risques encourus par âge
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Se sensibiliser aux dangers de la route : des actions particulières dans les collèges
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Conseils pratiques : en scooter ou en voiture
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Conseils pratiques : en roller, skate, vélo...
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Des chiffres qui parlent tout seuls
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Chaque année, et plus particulièrement lors de la "Semaine de la sécurité routière", des actions sont menées en direction de tous les usagers de la route pour les sensibiliser et leur faire prendre conscience des dangers qu'elle peut entraîner pour leur vie et celle des autres.
Mais, quel que soit votre âge ou votre mode de déplacement, ces gestes ou mesures qui sauvent sont à respecter toute l'année.
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D'après la Prévention routière (www.preventionroutiere.asso.fr) :
- Jusqu'à 6 ans, vous êtes confrontés aux dangers principalement en tant que passager de la voiture.
- Entre 6 et 9 ans, vous êtes de plus en plus piéton afin de vous rendre à pied à l'école (44 % de ces accidents surviennent pendant le trajet domicile-école ; la majorité ont lieu entre 16 et 19 heures, sur le trajet du retour).
- Entre 10 et 14 ans, le risque "cycliste" est le danger le plus fort avec le risque "piéton".
- Entre 15 et 17 ans, l'accès à la conduite du scooter reste le 1er danger avec chez les cyclomotoristes 61,9 % des victimes dans cette tranche d'âge.
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- La Prévention routière a donc proposé au conseil général de promouvoir le kit "Autopsie d'un accident" avec une dizaine de sessions prévues pendant l'année scolaire. Retraçant une enquête sur un accident entre une voiture et un scooter, cet outil original vous propose de décortiquer un accident réel et de se mettre dans la peau des enquêteurs en recherchant les faits ayant déclenché l'accident. Cette enquête va au-delà de la recherche de la "faute".
- Dans le cadre de l'atelier "Crosscar", qui permet aux élèves de collèges du "92" de monter un projet dans les sports mécaniques, l'impact de la conduite d'un engin motorisé leur permet aussi de réfléchir aux dangers de la route.
Transformés en mécaniciens et en pilotes, après l'excitation de la compétition, ces jeunes pilotes acceptent de parler de sécurité routière. En effet, après plusieurs courses et, quelquefois, un peu de casse derrière eux, ils ont changé leur regard sur la question.
Voir l'article et leurs témoignages : "Quand la prudence vient aux pilotes..."
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En 2003, dans les Hauts-de-Seine, 50 % des tués sur la route étaient des conducteurs de deux-roues ;
+ de 300 conducteurs de scooter ont été blessés (un équipement de sécurité adéquat aurait suffi à atténuer la gravité des conséquences de ces accidents), 15 des 61 conducteurs motorisés décédés entre 1998 et 2002 avaient moins de 24 ans et un enfant est blessé chaque semaine dans un accident de la route en tant que passager Pour l'année 2004, la surmortalité des motards reste significative avec 11 des 19 morts dans le département.
Voir le bilan 2004 de la sécurité routière dans les Hauts-de-Seine
(source : préfecture des Hauts-de-Seine).
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[ En savoir plus ]
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Parallèlement, le conseil général touche des publics diversifiés en développant la formation des puéricultrices à l'attache des enfants en voiture, en organisant les premières animations et sensibilisations des enfants (7/10 ans) dans les centres de loisirs du département, en accompagnant des jeunes en milieu fragilisé pour leur passage du permis de conduire en vue de leur faciliter l'accès à un premier emploi, en recevant des étudiants de divers niveaux en sécurité routière, jeunes et... moins jeunes dans le cadre de leur formation : DESS Management de la sécurité de l'Université d'Angers (reçu chaque année), futurs moniteurs de conduite...
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